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V4400 Kabelloses Achsmessgerät, Ideal Als Durchfahrlösung
Der brandneue V4400 Commander® von John Bean revolutioniert die Produktivität, indem er die Rüstzeit verkürzt und die Genauigkeit erhöht.
Der V4400 Commander® nutzt einen intelligenten Installationsfluss, um eine korrekte Einrichtung für die spezifischen Anforderungen jedes Shops zu gewährleisten, eine einfache Platzierung zu gewährleisten und Störungen des Shopbetriebs zu minimieren.
Unser Doppelturmsystem verfügt über zwei entfernte Ausrichtsäulen mit zwei hochauflösenden Kameras, die ein umfassendes, stabiles Sichtfeld bieten und häufige Kameraeinstellungen reduzieren.
Diese Konfiguration erfordert keine Cross-View-Kamera, wodurch eine Sichtverbindung zwischen den Ausrichttürmen entfällt und die Flexibilität des Systems erhöht wird.
Das neue Dual-Tower-Design passt sich einer Vielzahl von Fahrzeug und -breiten, Bay-Setups und Drive-Through-Kompatibilität an.
Diese Vielseitigkeit ermöglicht eine optimale Servicebereichsplatzierung, Turmpositionierung und die Möglichkeit einer geringeren Stellfläche im Arbeitsbereich und bietet gleichzeitig Platz vor dem Fahrzeug für zusätzliche Reparaturen, wie z.B. ADAS-Rekalibrierung.
Zugriff auf kritische Informationen
Der V4400 Commander® bietet sofortigen Zugriff auf OEM-Reparaturinformationen in Echtzeit, einschließlich TSBs, Rückrufe und TPMS-Reset-Verfahren.
Bei der Arbeit an Fahrzeugen mit ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) wird das Achsmessgerät Sie darauf hinweisen, wenn das Fahrzeug ADAS-Features enthält und Ihnen die richtige Vorgehensweise für Einstellungen und Zielpositionierungen bereitstellen.
Die Online-Konnektivität des Systems ermöglicht Datenbankaktualisierungen der Software- und Fahrzeug-Spezifikationen, sodass Ihr Shop die neuesten Ausrichtungsspezifikationen, den Austausch von Ersatzteilen und Lenkwinkelrücksetzverfahren unterstützt.
Vielseitig einsetzbar
Der V4400 Commander® verfügt über hoch Flexible Aufstellungen, die auf eine Vielzahl von Shop-Layouts von schmalen bis breiten Buchten abgestimmt sind. Es kann Fahrzeuge bis zu 55″ (1,4 m) von den Drehtischen mit einer Arbeitsreichweite bis zu 200″ (5 m) warten. Der exklusive lange Radstandmodus ermöglicht den Einsatz an leichten Nutzfahrzeugen bis 29′ (9m) Länge. Diese Vielseitigkeit stellt sicher, dass der V4400 Platz bietet, um Effizienz und Produktivität zu maximieren.
MERKMALE
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Durchfahrtsdesign
Das Doppelturm-Design kann Fahrzeuge mit größerer Breite aufnehmen, indem es dem Techniker ermöglicht, die Türme in optimalen Abständen voneinander zu positionieren. Dadurch bleibt auch an der Front des Fahrzeugs Platz für andere Aufgaben wie die ADAS-Neukalibrierung.
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AIKnow™ Achsvermessung
AIKnow™ , unser auf künstlicher Intelligenz basierender Achsvermessung Companion, unterstützt Techniker dabei, Fragen sekundengenau zu beantworten. AIKnow™ ist eine zuverlässige, umfassende Ressource, die die Effizienz von Werkstätten erhöht.
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D2 Max® Technologie
Unsere brandneue D2 Max® Technologie ermöglicht eine präzisere, realitätsnahe Ausrichtungsmessung, indem sie die Fahrtrichtung des Fahrzeugs wie auf der Straße abbildet und projiziert. Diese revolutionäre Weiterentwicklung der Achsvermessung sorgt für unvergleichliche Genauigkeit und Wiederholgenauigkeit und reduziert die anfänglichen Probleme bei der Testfahrt und zukünftige Comebacks.
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Einstellbarer Kamerapfosten
Die Ausrichttürme haben verstellbare Kamerapfosten mit zwei Kameras pro Seite, die ein breiteres Sichtfeld bieten. Der Pfosten bietet zwei Verriegelungspunkte für eine genaue, stabile Kamerapositionierung und Übergänge zwischen der vollständig angehobenen und der vollständig abgesenkten Position, ohne dass Zwischenhöhen oder zusätzliche Nachführmechanismen erforderlich sind.
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ZUSÄTZLICHE MERKMALE
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Schnelle Eingangsvermessung Und Optimierte Achsmessabläufe
Den Arbeitsablauf durch schnelle Eingangsvermessung und optimierte Vermessungsabläufe optimieren, unnötige Schritte überspringen und damit die Produktivität steigern.
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3 Fehlerwarnstufen
Die zukunftsweisenden 3 Fehlerwarnstufen liefern wichtige Informationen, ohne die Vermessung zu verzögern. Automatisch erfasst und kompensiert das System Schäden am Fahrwerk oder Probleme am Arbeitsplatz. Der Benutzer wird nur benachrichtigt, falls weitere Schritte zur Fehlerbehebung erforderlich sind.
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Audit-modus (Schnelltest)
Die Audits generieren schnell zusätzliche Servicemöglichkeiten. Die Protokolle beinhalten die Messwerte von Spurbreite, Spur vorne und hinten, Sturz, Radstand und Kontrolldiagonale.
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OEM-Aftermarket-Verfahren
Die Software bietet den vom OEM empfohlenen Arbeitsablauf für genaue Achsvermessung im Aftermarket-Segment.
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EZ-TOE
Unsere fortschrittliche Software erleichtert die schnelle und genaue Messung des Spurwinkels und ermöglicht es Technikern, das Rad zu drehen, um schwierige Einstellpunkte zu erreichen, ohne einen Lenkradhalter zu verwenden.
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Erweiterte Abmessungen
Erweiterte Dimensionierung des Fahrzeugs, einschließlich Cross Dimensions-Messungen zur Erkennung von Rahmen- oder Strukturschäden, bevor Ausrichtungsanpassungen vorgenommen werden, und Raddurchmesser zur Identifizierung von nicht aufeinander abgestimmten Reifengrößen, einer potenziellen Ursache für Fahrzeug ziehen und Antriebsstrangschäden.
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Clouddienste
Senden Sie Ihrem Kunden das Serviceprotokolle per E-Mail oder drucken Sie es an einem beliebigen Drucker in der Werkstatt aus.
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Target Imaging Pointer (TIP)
Der Target Imaging Pointer (TIP) misst das Fahrzeugniveau genauer als die manuelle Messung, um korrekte Ausrichtungsvorgaben zu erhalten.
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VODI™
Unser exklusiver Vehicle Orientation Directional Indicator (VODI) führt die Techniker durch den Messprozess, wenn der Monitor nicht im Blickfeld ist. Die rote und grüne LED-Beleuchtung ist einfach zu verstehen und reduziert den Zeitaufwand für das Hin- und Herlaufen zwischen Fahrzeug und Ausrichtgerät.
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Mobilkit
Mit dem optionalen Mobilkit lassen sich die Kameraträger bequem in der Werkstatt verschieben, sei es für den Einsatz an einem anderen Arbeitsplatz oder um das Gerät komplett aus dem Weg zu räumen.
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Fahrzeugniveau Ziele
Bei Verwendung unserer optionalen On-Demand Fahrzeugniveau Ziele mit einfacher Saugnapfbefestigung ist keine manuelle Eingabe erforderlich. Die Ausrichtungsvorgaben passen sich automatisch an das Fahrzeugniveau an.
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Einstellungen
- EZ-Toe
- Querlenker
- Zusatzrahmen
- Spureinstellung mit Einzelspurstange
- Spureinstellung mit Schubstange
- Spurkurvenänderung
- Angehoben
- Hilfsvideos
- Teilerechner
- Teile & Werkzeuge
- Demontierte Räder
Messungen
- Spreizung
- Max. Einschlagwinkel
- Spurdifferenzwinkel
- ROMESS - OPTIONAL
- Fahrzeugniveaumessung Automatisch (TIP)
- Rahmenwinkel
- Fahrzeugniveaumessung Bei Bedarf
TECH SPECS
Reifendurchmesser (AC400)
19″-39″ | 50-100cm
Raddurchmesser (AC100)
11″-22″ | 28-56cm
Spurbreite
48″-96″ | 120-245cm
Radstand
79″-200″ | 200-500cm
Elektroanschluss
110-240V 50/60Hz
Arbeitsbreite der Kamera ab Mitte der Hebevorrichtung
40″-70″ | 102-178cm
Optimale Breite ab Mitte der Hebevorrichtung
50″-60″ | 127-152cm
Arbeitsbereich Drehtisch bis Turm
55″-200″ | 140-508cm
Optimaler Bereich
85″-115″ | 216-292cm
Standardzubehör Im Lieferumfang
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Optionales Zubehör
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